[Daster434]

Сообщение от www-shurik

Их реально регулировали или делали проверку?

На таком пробеге у меня на 186 причин для регулировки не было (всё в допуске), но я тогда настроил более точно (выше допуска) у всех одинаково.

Большей частью ТО нужно для ликвидности авто, если вдруг захочется обновить, самое время на 2м годе делать это, не проводя не одного дорогостоящего ТО, отдав машину на заводской резине, не меняя вообще не чего в ней. Я тогда упустил этот момент. Дальше замена резины, замена колодок, ГРМ и даже сцепления и в сумме я бы мог не тратиться на это, а добавив ещё столько же взять опять новую на гарантии. Но упустил момент (добавить было не чем). Причем часть добавленных денег в случае отказа от замены машины со времени нужны станут на замену АКБ, замену жидкостей и по итогу будет или старая машина с новым АКБ и немного изношенным ДВС и мелкими коцками на кузове или опять новая машина.

Но всё портит нынешний кризис с чипами(точнее ценами у ОД) и зарплатами, отстающими от инфляции. В 2016 я куда легче для бюджета мог поменять машину и думал так теперь и будет. Но судя по ценникам на новую гранат всё очень плачевно стало. Хотя моя 2013 г.в. за 33% стоимости новой вполне может быть оценена. Но добивать 67% уже блин не хочется.

Вот полное моё описание на драйве

Записался на сегодня 8-00.
Вчера договорился с ОД, что поставлю у них авто остывать на ночь.
Вчера же отогнал авто к закрытию салона.
Помыли авто — бесплатно и поставили авто прямо в рем.зоне где завтра будут делать ТО.
Отправили меня домой на такси — бесплатно.
Попросил без меня не начинать.
Сегодня при мне начали делать ТО.
По итогу один клапан зажат, два наоборот зазоры увеличены.
Отрегулировали и поставили силиконовую прокладку (синюю), никаким герметиком не мазали.
Далее подтянули ручник до одного щелчка.
Подтянули карданчик рулевого механизма.
Всё!
Цена 1630 вместе с прокладкой. за три шайбы ничего не взяли, т.к. забрали мои шайбы.
Я у них постоянный клиент (до этого почти 6 лет обслуживал предыдущую гранту) мне от 1800р сделали скидку.
По итогу: заводится лучше, мотор работает идеально без каких либо трясок, прибавка тяги. (а ведь я до ТО грешил на стоковые свечи и уже хотел их менять на Денсо ТТ)
Расход топлива упал, вижу это по показаниям моментального расхода, когда катишься накатом.
И ещё, когда утром на холодную едешь по двору на первой передаче почти не касаясь педали газа, машина плавно едет и не дёргается как раньше!
Вывод: ТО-0 ОБЯЗАТЕЛЬНО! После регулировки клапанов машина оживает по новому.
И да, жора масла нет. Совсем! За пробег 2400 км. масло на щупе осталось на том же уровне. УРА!
Мастер и приёмщик авто посоветовали менять Заводское масло на 6000 пробега.
Я так и поступлю.