Показать сообщение отдельно
Старый 19.04.2024, 12:52   #323
EKLS
Форумчанин
 
Аватар для EKLS
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Башкортостан, г.Салават
Пол: Мужской
Сообщений: 736
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Этим особо грешит ТЗА...
Сама по себе помпа добротная, но сальник какой то бич...
во первых ТЗА устанавливали разные сальники (от Российского производителя до Итальянского), прошел 300 тыс.км., устанавливал только помпы ТЗА, за всю историю (до сегодня) устанавливал только помпы ТЗА...потекла один раз! и то виновки оказалось не помпа, а крышка...В очередной раз, купил помпу ТЗА (довоенную)...P/S в данное время стоит помпа ТЗА прошла более 90 тыс.км!

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
Верно.! при снятии, она от руки тяжело прокручивается
скорей всего заклинивает из-за раковин (коррозии) в подшипнике

Последний раз редактировалось EKLS; 19.04.2024 в 12:47.
EKLS вне форума   Ответить с цитированием Вверх