Цитата:
Сообщение от zAn
Всегда были преимущественно серебристые машины-очень практично, но косяки потом очень заметны-царапины, сколы, рыжики. Исправлять, чтобы кузов смотрелся-надо вкладываться. Сейчас первая чёрная машина-кайфую, что почти все косяки незаметны-подмазал чёрной краской и пофик)). Ну а так да..пыль, грязь липнет быстро, мыть стал гораздо реже ибо смысл..
|
У меня цвет гранта. Летом есть минус в нагреве кузова - там где белый просто рукой можно трогать (тёплый), то тёмный просто обжигает.
В плане пыли - довольно быстро пачкается, эстетам и любителям чистоты противопоказания такой цвет. После мойки во время протирки уже видно пыль. Протирать только в сумерках)) Но меня это не парит, я и машину то мою 3-4 раза в год.
Зато наличие сколов (в т.ч. на бампере) - я даже не знаю о их существовании, потому как не видно.
Бампер красил губкой (зимой треснул его). Цвет "гранта" купил на разновес. Глазом не отличить, белый так попасть в тон тяжело.