Цитата:
Сообщение от Vedrover_racer
Господа, мы отклонились от главной темы: если заменить заслонку 21127-1148010-10 диаметром 52,7 мм на 11182-1148010 диаметром 45,7 мм при заводской прошивке и ничего больше не делая с двигателем, будут дергания при сбросе газа и при касании к нему на малых оборотах?
Или как в рекламе: нет сынок, это фантастика!
У этого блогера классный ответ: она не едет! Без замеров, без фактов.
Какой двигатель на этой Весте? Там заслонка 21127 идет на оба двигателя 21129 и 21179. Может она стала плавной?
https://m.youtube.com/watch?v=pBcUgI...tdGB0YLRgyA%3D
Смотреть с 16 минуты
Просто, на халяву ее не достать, а самый дешевый вариант почти 11000 руб.
Накладно опыты ставить за свой счет.
Может голосование устроим? |
Надо прошивкой все править, переходные режимы не используют датчик кислорода.
Хотя у нас ЭБУ замудреный, он пару поправок на коррекцию смеси в памяти держит.как только мультикоррекция появляется, появляются не понятные пинки на сброс газа и т.п. в основном было из-за подсоса. А сужение дросселя -это костыль скорее бы чтоб все погрешности увести от бедной смеси (хотя не факт).