Показать сообщение отдельно
Старый 12.04.2017, 17:16   #188
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 24.05.2011
Адрес: 62
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 468
Re: Лифт: завышение клиренса Гранты

Цитата:
Сообщение от GenaM Посмотреть сообщение
НУ И? ты их раньше поменяешь, чем с более мягкими пружинами? или ещё чего? БРЕД!!! как и вести суждения о повышенной нагрузке на раму из за более жёстких рессор!)))
что за бред написан?)) это - "чашки" кузова - не расходники. что б их поменять потребуется его "трепанация" )
а если по сути, то да - ужесточение элементов подвески (пружин, опор, амортизаторов) приводит к уменьшению долговечности мест их крепления к кузову. т.е. происходит более раннее развитие деформаций и трещин. в развитии - разрушение элемента. у всего есть предел прочности и долговечности. это элементарно. всё уже давно в мире "придумано" (и расчёты, и натурные испытания) и словоблудием заниматься не стоит ) законы физики и т.д. в нашем мире равны для всех )

Последний раз редактировалось leo75; 12.04.2017 в 17:20.
leo75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх