Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2018, 14:00   #153
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - 2

Коллеги, я ж говорю о заведомо исправном моторе с номинальными компрессией, давлением в балоннах и конечно-же с присутствующими шпонками и правильно выставленными распредвалами. Иначе же мотор с искажёнными фазами в газораспределении по сути неисправен - смысл о таких говорить ?

И не "лаборатория", а стенд ! Стенд показывает реальные возможности твоего мотора и то, что ты имеешь в реальной жизни. Тут нет никакого "лабораторного" отрыва от реальной жизни.

По поводу "+" и "-" конкретного экземпляра - да, на условном минусе пофигу будут какие-то параметры, зато на условном плюсе - вдойне всё будет заметнее.

Добавлено через 8 минут
Если конкретный экземпляр имеет, как сказал инженер, -5% характеристик, то ему плевать на выемки - он хоть так, хоть эдак не будет "звонить". А если он имеет +5% ?

Последний раз редактировалось Ярослав02; 15.08.2018 в 13:57.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх