[Сергей3]

У Бошш 110 в морозы 14,7 это считай норма и причем это я видел на БК Штат, а не на клемме. Думаю на аккумуляторе будет больше, т.к. как правило в бортовой сети он показывает всегда меньше. А на счёт нового генератора - по мне так лучше отремонтировать старый Бошш, чем ставить любой аналог, т.е. они просто не сравнимы по качеству и срокам работы. У меня пищали щетки. До подшипников не добрался т.к. тисков нет. Но смазки там уже и нет шум небольшой тоже есть. Щетки и втулка в идеальном состоянии почти вообще не стерлись.

Добавлено через 4 минуты
тоже стояла 2 суток - завилась с первого раза. А вчера при минус 17 ОЖ (днем было минус 20) завел тоже с первого раза но смотрел уже на БК Штат напряжение - при положение 1 зажигания - показывал 11,3 В. При повороте стартера опускался до 8,0 В. Но завел без проблем с первого раза. До этого не смотрел на напряжение для сравнение. А без зажигание вольтметр показывал с утра 12,0.