|
Re: Зачем крутить двигатель?
region116rus, при прочих равных характеристиках дизель завсегда тяжелее. Это пока многим мешает.
trek, Ауди дерет всех на ле-мане с дизельным V12 объемом в районе 6 литров. Мотор выдающийся во всех смыслах. Он овер1000Нм выдает от менее 2000об/мин и до упора, крутится за 6000. Да и сам прототип R10 немного далёк от привычных автомобилей. В комплексе эта машина по тяговодинамическим характеристикам кроет всех как бык овцу. Кроме того, расход дизеля всегда меньше чем бензина, можно либо возить меньше топлива, что экономит вес, либо реже заправляться. Вот вам и победа в лемане. В DTMе они ездят на изуродованых заднеприводных А4 с бензиновыми моторами. Регламент.
|