Приветствую уважаемые!
Такой вопрос по штатному иммобилайзеру (АПС-6) назрел. Есть автомобиль Лада Гранта, буквально в выходные активировал я иммобилайзер чтобы работали кнопки открыть/закрыть двери на ключе+багажник. Всё прошло штатно, но вот результат меня немного огорчил. Во первых - дальность работы штатного ключа с абсолютно новой батарейкой минимум приходится подносить его к водительскому стекло на уровень блокировки двери и только оттуда боле мене уверенная работа и то лучше чтобы сам ключ смотрел вверх
До этого были в пользовании и Лада Калина и Лада Приора и у них дальность была в районе нескольких метров от машины т.е. я метров с 2-3 спокойно открывал авто здесь нет... Чтобы открыть багажник с кнопки мне нужно всё же подойти к водительской двери практически прислонить ключ и тогда он отроет багажник... Во вторых на предыдущих авто (Калина, Приора) при однократном нажатии на кнопку открывания дверей открывалась только водительская дверь, а при повторном нажатии открывались все остальные. Сейчас же у меня либо все открыты, либо все закрыты двери, притом если скажем я сяду в машину, закрою с кнопки ключа все двери и потом открою только водительскую, то при выходе из машины и попытке закрыть ничего не получается пока я заново не открою все двери кнопкой и лишь потом могу закрыть все двери заново. Что за ноухау? Как сделать чтобы при одиночном открывании разблокировалась только водительская дверь, а лишь потом все остальные?
ПыСы может есть где ознакомится со схемой подключения центрального замка илл самого АПС?