Цитата:
Сообщение от luchsergey
Получается у Вас до сих пор ни на одной авто не было исправного правильного термостата: не травящего и открывающегося при 88 или 92 гладусах.
Точнее его ессно не было с завода,а сами Вы его не ставили и предпочитали лечить следствие более трудозатратными средствами с предпосылками закипания.
|
Вот спасибо... за диагноз. Вот не думал, что тебе придётся по полочкам раскидывать всё. Может, всё-таки сам, а? Ну кинул я под капот кусок вспененного полиэтилена, который сверху закрывает двигатель и радиатор перекрывает на три четверти? Хоть с исправным, хоть, вообще без термостата, двигатель будет прогреваться быстрее, чем без утепления. С этим согласен? Или тоже пояснения требуются? Едем дальше, оставшейся четверти радиатора, вот полюбасу зимой хватит, если уж летом при плюс 40 хватает. Ну хрен с ним, что-то стла вентилятор включаться, оттепель пришла, ну вытащил немного ентот кусок, сдвинул, чтоб пол радиатора открыто было... Вот как дети порой, ей богу...
Добавлено через 3 минуты
luchsergey,
Цитата:
Сообщение от moroz040203
Информация к размышлению: своими глазами видел, установленную с завода шторку на радиаторе, на японском микроавтобусе в версии для северных островов. Кто хочет, может погуглить зимние температуры на севере Японии.
|
Про это что скажешь?