Показать сообщение отдельно
Старый 14.07.2020, 09:42   #604
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,202
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Mysaviour Посмотреть сообщение
Добрый день! товарищи подскажите неграмотному, в автосервисе (не официалы) сказали, что ремень ГРМ надо менять и он уже весь в микротрещинах. Снял кожух и посмотрел сам. Мне кажется или я попал к разводилам? Ваше мнение, заранее благодарю!
Фото прилагаю ниже, надеюсь по ним можно будет понять хотя бы примерное состояние ремня.
https://ibb.co/wNq96Cx
https://ibb.co/J3gVqDh
https://ibb.co/w7ffhTG
https://ibb.co/0K26DRX
https://ibb.co/bBbrXhM





Никаких микротрещин не видно, с виду отличный ремень. Правда это всего-лишь фото, а не осмотр своими глазами вывернутого наизнанку ремня. В идеале ремень необходимо снять полностью и, делая обратную петлю(только ни в коем случае не изламывая его, а в пределах гибкости), как-бы раскрывая потенциальные трещины под основанием зубьев, осмотреть самому по всей длине. Если есть хоть малейшие - менять ! Но, судя по фото, он нормальный вполне.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от streles Посмотреть сообщение
Что из этого в первый раз встречаешь?
Ну что ролик и подшипники НСК гавно. По мне так отличное качество. Претензия у меня лично к ролику одна - слишком сильный натяг пружины автоподтяга.
Мой(на польском НСК) чувствует себя отлично после 74 тыщ пробега, из которых 90% города с крутыми пробками.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх