Показать сообщение отдельно
Старый 07.04.2013, 09:46   #80
babai
Краснодарская ячейка
 
Аватар для babai
 
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Краснодар
Пол: Мужской
Сообщений: 16,039
Re: Зачем крутить двигатель?

Цитата:
Сообщение от trek Посмотреть сообщение
babai, Нейтраль, перегазовка, чтоб шестеренки раскрутить, затем включение передачи на эти раскрученные шестерни. Перегазовка при выжатом сцеплении ничего не может дать кроме самоуспокоения. Повышенная сама легко заходит. Самое интересное в том что синхронизатор раскрутку предварительную своим конусом производит точнее и быстрее. Подкрутил, зубик заточенный с обоих сторон зашел мягко, и никаких тебе проблем. Понимаете какая интересная штука за 33 года автомобильной жизни ни разу не встретил любителя двойного выжима. Ни в коей мере не претендую на абсолютную истину. Исключительно выразил свое мнение.
У меня УАЗ древний, постоянно использую двойной выжим при переключении на повышенную, без перегазовки. С перегазовкой она вообще не включится.
__________________

Последний раз редактировалось babai; 07.04.2013 в 09:48.
babai вне форума   Ответить с цитированием Вверх