Цитата:
Сообщение от Владимир56
Я в моем возрасте перестал что-либо строить. Ну очень хочется увеличить проходимость Гранты путем небольшой доработки дифференциала при использовании ее только зимой для редкого передвижения по глубокому снегу. Другие дифференциалы не интересуют, как и установка новой ПБС. А вот ручное подтормаживание одного приводного колеса или использование АБС-интересно. Спасибо. Успехов.
|
абс надо от соотв. модификации ВАЗа. В ручную оно не очень будет, крайне редко, где это поможет, если вручную это надо буквально где то подвиснуть диагонально.
У меня до гранты нива была. Если я понимаю, что проходимость нивы лучше, я залажу в дебри. Один раз было, когда нива повисла диагонально.
Чтобы так вышло с грантой, надо спецом искать место.
Было как то ездил на гранте на картошку, но как правило грязь под обоими колёсами одинаковая, просто одевал цепи. Зажим одного тормоза не решил бы проблему никак - это надо надо конкретно одним колесом попасть либо под хороший уклон, либо одним краем ехать по хорошему покрытию,иначе от притормаживания одного колеса мало толку.