Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2015, 19:46   #87
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Чип тюнинг - 2

Я имел в виду лямда характеристика графика от температуры зависит, ну Вы же поняли о чём я. Причём именно ЭДС. Верхняя часть графика при одной и той же смеси может и 0,8В быть и 0,9В. Тогда бы ещё на лямда зонд термопару для точности.
Т.е. напряжение на ДК может удерживаться не только из-за состава смеси, но и из-за увеличения температуры выхлопа. УОЗ и КПД двигателя реально изменяют выхлоп, надавили на газ, УОЗ перешёл на позднее, ДК начал греться (или остывать, не суть важна) .

Его корпус массивен, но какова теплоёмкость самого элемента? Хотя если давить на газ, то даже коллектор за секунды раскаляется. Может в этом ошибка?

Олег, каковы были показания ДК и при каких условиях. Вы же понимаете, чудес не бывает. Если 0,8В и вроде как смесь лямбда 0,9, то значит датчик остыл/нагрелся (у меня уже голова не соображает) и напряжение на нём не то. Вы же судите по этому напряжению. Частотных возможностей АЦП с запасом скорее всего, я вспомнил, что ДК инертен.

Последний раз редактировалось www-shurik; 18.08.2015 в 19:59.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх