Показать сообщение отдельно
Старый 15.02.2019, 22:00   #798
AVV-5
Форумчанин
 
Аватар для AVV-5
 
Регистрация: 03.09.2018
Адрес: Ростов
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta Prestige
Сообщений: 970
Re: Обсуждаем 2-дин магнитолы и их установку

Цитата:
Сообщение от стиг 2 Посмотреть сообщение
вообще не понятно что написал

Добавлено через 1 минуту
ты ее слушал вообще ? 35-50 ватт выдает
Меньше рекламе верить надо. Они пишут пиковую мощность или ещё что-то придумывают, к реальному качеству звука это не имеет никакого отношения, когда искажения 50% и выше..

Есть номинальная мощность усилителя, при которой определяют основные параметры усилителей, именно при номинальной мощности указывают значения нелинейных искажений, а не при максимальной, а тем более пиковой мощности, где искажения уже имеют значения от 10% и выше. Тут о качестве звука не может быть и речи.

Номинальная мощность автомагнитол, на четырёхомную нагрузку максимум равна 9 ватт на канал. Значит 4 канала в сумме выдают максимум 36 ватт, пусть 40вт.

В автомобиле напряжение 12 вольт. Применяют мостовые усилители мощности, класс работы - АВ. Если применить не мостовое включение нагрузки, то мощность будет еще ниже в 4 раза.
При 12 вольтах питания усилителя, на его выходе напряжение будет примерно 6 вольт, при 0,15-0,5% нелинейных искажений (показатель зависит от типа микросхемы), а значит выходная мощность - 9вт на канал. Отсюда и небольшой номинал предохранителя в магнитоле. А теперь посмотрите, какой предохранитель стоит в автомобильных усилителях и почему он подключается прямо к аккумулятору, ещё и толстым проводом. В принципе по номиналу предохранителя можно посчитать реальную мощность усилителя.

Вот такая манипуляция производителей с мощностью. А то пионер фд280, с номинальной мощностью -100 ватт на канал, а это 400вт в сумме. Можно уже площадь озвучивать такой мощностью.

Последний раз редактировалось AVV-5; 15.02.2019 в 22:27.
AVV-5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх