Lada Granta Liftback комплектация 752 "Люкс". Куплена новой в декабре-2015, пробег 2000 км.
Замена по гарантии переключателя стеклоочистителей, который был неисправен на НОВОЙ С КОНВЕЙЕРА машине при пробеге 0 км.
Неустранимые проблемы, внимание автозаводу (хотя сомневаюсь что кто-то читает):
1) Самое главное: слабые по силе амортизаторы двери задка, они эту дверь просто не поднимают. Из положения +30 град. дальше вверх - только рукой. Проверил на нескольких новых машинах у дилера - то же самое, поставили новые на мою - то же результат, на двери задка ведь добавляется номерной знак!
2) Мал по размеру очешник, если водитель-мужчина, очки туда просто не влезают
3) Внимание про подлокотник: при установке "Грантовского" купленного дополнительно: трудно застёгивать ремень безопасности, привыкнешь через 2000 км. изворачивать руку
4) Если передний номерной знак в пластмассовой рамке (так делает большинство автолюбителей, иначе номер царапает кузов), выемка в переднем бампере мала!!!
5) Слабый обогрев передних зеркал (сравните например с Chevrolet-Niva)
6) Штатный приёмник (не который с тач-скрином) глючит - проскакивает песни и начинает какие-то с середины, оказывается этот дефект серийный:
Цитата:
Сообщение от totoro
4. Штатный радиоприемник с МП3 проигрывателем. Иногда некорректно переключает треки следующие по очереди, точнее трек начинается не с времени 00:00, а с любого другого, 01:13, например. Происходит не всегда, не проявляется при ручном выборе трека, закономерность не выявлена.
|
7) Единственно существующие коврики в салон для "Гранты" - тонкие, при работе печки изгибаются вверх и деформируются как ломтик чипсов, уродливы и неудобны
8) Придумка что при кратковременном касании рычага поворотника он всё равно мигнёт минимум 3 раза - бред и неправильно, угрожает безопасности движения: если водитель перепутал сторону или отменяет маневр (например, увидел авто в слепой зоне), то отменить показывание уже не может, один раз мигнуть "обгоняй" или "не обгоняй" на водительском "языке" невозможно, любой водитель и так слышал и видел сколько раз мигает, зачем это придумано???
9) Просто бесит отсутствие возможности просто открыть багажник после разблокирования сигнализации, как на многих других машинах - либо лезть ключом в дверь задка, либо нажимать кнопку в торпеде. Часто так бывает, что возвращаешься к машине просто что-то взять из багажника, это оказывается невозможно. Плохо!
10) Я водитель с ростом 197 см., на самом деле не такой уж эксклюзив, бывают и за 2 метра. А "Гранта" по простору за рулём сделана как раз для больших людей. Но вот не хватает высоты подъёма руля, обод руля немного, но закрывает обзор панели приборов в секторе 11-1 час циферблата.
11) Плохо, что у машины с климатом и круиз-контролем нет отдельного плафона над задними сиденьями
12) Реально плохая шумоизоляция, хорошо что я после "Нивы" - привыкши
13) Те же проблемы при запуске АМТ в мороз, описаны коллегами выше
14) АМТ считаю сырой, в режиме А долго думает при переключении скоростей
15) Столкнулся с проблемами качества сборки, кроме указанного выше рычага стеклоочистителя: задняя левая дверь закрывается через раз, а открываются обе задние нечётко, из диапазона хода рукоятки срабатывает на последних 5 процентах, устранено дилером (хвала Алексею Молякову), но почему новую машину так собрали??
16) Косые щели, деформации на изгиб и откровенно дешёвый пластик с точки зрения чёткости деталей - крышка отсека предохранителей и бардачка, щель бардачка - как двери задка на битой взад машине.
Будучи справедливым, у машины много достоинств, вообще она нравится, но непродуманные моменты и явные дефекты сборки вызывают ощущение дешёвой китайской игрушки... Как же не стыдно так собирать машины...
Если нас здесь всё-таки кто-то читает, готов прислать подтверждающие фотографии и VIN машины.
P.S. На "Грантах" Лифтбэк Люкс объявился серийный косяк: фактически установленный блок предохранителей (около 40 шт.) не отражён нигде, какой предохранитель за что отвечает - непонятно, указанная схема распиновки - для совершенно другого блока (что в книжке, что на крышке изнутри) - реально на машине совершенно другое. Мой дилер пытается получить правильную схему с завода, а отдел на заводе тормозит и устраивает бумажную волокиту.