Цитата:
Сообщение от nikon159
купил гранту в декабре 2012 на данный момент пробег 15000 тысяч первая проблема в 13000 замена подшипника на задней правой ступице 14000 замена ремня генератора нужный размер найти у нас в городе так и не удалось поставили приблизительный 15000 откололся кусок от выжимного подшипника менять буду в ближайшее время честно я в шоке чего дальше ждать?
|
Октябрь 2013 Стандарт.
Пробег 26 600. Поменя 2 лампы ДХО и 2 лампы ближнего света. Навернулся блок переключения фар - при выключении ближнего света задние габариты тухнуть, ближней свет не тухнет, ДХО включаются. Поеду в пятницу менять по гарантии.
И печка стала чуть громче работать. Сравниваю со второй машиной в семье с Калиной 1. Сначала печка работала тихо, даже тише чем в Калине. Потом появился небольшой шум. Я бы сказал, что даже легкое рычание
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от vlg
Как бывший владелец "станарта", а сейчас "норма" с кондёром, опишу впечатления. Не буду повторять все плюсы минусы, т.к в этой теме освятили с полна. Стандарт более практичен, например для такси или глубинки, в норме больше комфорта, я просто кончить готов от удовольствия управления (легкий руль, тросовая коробка, кондёр), я счастлив. Раньше у своей девушки выпрашивал Калину покататься с ЭУР, и тросовой коробкой, сейчас всё это есть у меня на норме, плюс ещё и кондёр. Мой бывший стандарт забрали в течении недели через авито за 225т.р, 15т.км пробега, кузов в идеале.
|
Не знаю как насчет Гранты (в пятницу у оф.дилера узнаю), но на Калину в Воронеже кондей дополнительно устанавливали.
А про тросовую коробку - плюс 4 000 руб и Стандарт будет с ней, а за + 8000 с тросовой коробкой и с бамперами в цвет кузова