Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2016, 07:42   #16
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,442
Re: Статистика поломок

У меня в порядке пока пороги и их ЛКП (ТТТ).
Есть предположение, что это дефект покраски или реагенты, способные попасть под микросколы и ускорить процесс разрушения ЛКП.

Пробег тоже 40 000 кг.

Раз уж тут пишу, то статистику тоже могу озвучить на 40 000 км: как таковой статистики нет, а только разовые поломки были:
1.заменил один опорный подшипник (заржавели оба, но второй ещё дюжит).
2.Закис задний тормозной цилиндрик - расшевилил его, не чего с ним больше не делал, с него с пыльника стекла тормозуха,но дальше он не побежал .
3.Менял лампы ДХО через 2 года и потом ещё раз, т.к. по ночам езжу мало, то головной свет ещё исправен.
4.Есть щелчки от осевого продольного люфта в приводах (но особо пока не мешает, иногда просто щёлкнет при трогании с места, не знаю в чём там проблема - стопорное кольцо может только заменить хватит или целиком ШРУС), т.е. просто щелки есть и всё, если шатать за привод влево вправо.
5. Немного помучался с управляемостью на дороге - растяжками/регулировками сход-развал или просто рейка приработалась или я привык - но сейчас идеально держит дорогу, даже на не совсем круглой КАМЕ 217 и рулём я дорогу стал ощущать.
6.Задние замки дверей чудили (крутил, вертел - настраивал - вроде притёрлись).
7.Стёкла дребезжали и ковёр криво лежал - вот это не нравилось в плане интерьера на новой машине, стёкла уплотнителями прижал (D образными), ковёр накладками от калины прикрыл на порогах. Вот и всё вроде.
8.гидрокорректоры упали, не стал их заправлять - просто нарастил куском шланга.

В общем проблем с машиной нет, ездит и ездит - надо было срочно в Иркутск, завёл сел и поехал - 3000 км
Надо утром на работу, вышел, сел поехал. Я и уровень масла смотреть по утрам даже перестал (поначалу проверял), теперь только раз в месяц-два гляну и то по причине желания провести очередной опыт или добавить новую железку, из-за которой под капот лезу.

ЛКП без следов коррозии.

Гофра не звенела, масло не ест, КПП воет только на прямозубой задней, а так не заметно. Рычаг на 3й передаче "при педали в пол" трясётся немного.

Последний раз редактировалось www-shurik; 23.08.2016 в 07:52.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх