[Ярослав02]

Сегодня, через две недели после установки новой помпы, полез глянуть как она. Разобрал полностью внешний кожух ГРМ и через зеркало осмотрел дренажное отверстие. Сначала, когда стоял в тени, не заметил ничего криминального, но потом дёрнуло меня выкатить авто на солнышко. И вот там я увидел несколько красных следов от антифриза по типу фото поста 602, чуть повыше на этой странице. И обуяла меня тревога. Как же так, вторая помпа и всё тоже самое ?
Что делать ?

Уровень ОЖ в бачке чуть понизился со времени залития. Но я списал это на дополнительное заполнение системы в течении первого времени после заливки(где-то могли прятаться пузыри воздушные и их выгоняло). Надо повнимательнее понаблюдать за уровнем, так-то он вроде не уходит, но возможно это медленно происходит, причём вот как раз вот такими каплями через дренаж, как на верхнем фото.

Шкив крутится с небольшим усилием, и если его крутить медленно, то постанывает сальник - то есть тут вроде всё нормально.