Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2022, 06:27   #80
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: Брать или не брать? - 4

Цитата:
В моем окружении только 1 такой и то с ипотекой и грядущим ремонтом. В основном от аутлендеров и выше. Много берут корейцев-санта фе или соренто.
Стереотипы в отношении автоваза тоже никто не отменял.
И мож там потребности такие, что нужен здоровенный багажник и полный привод.
Я про соренто тоже думал, но чет в итоге не захотелось 99% времени возить воздух и оплачивать конский расход.
Цитата:
Но часть уже пересела на новые поло.
А тут случай, когда фактически потребностей в большом чемодане с колесами особо и не было.
Иначе это был бы не поло, а например ларгус.

Цитата:
все равно превысит стоимость официального то у гранты в 2-2.5 раза.
С другой стороны, так ли это критично, учитывая что крупные ТО - это раз в несколько лет.
У гранты например автомат - тоже по-хорошему надо обслуживать, и бензину он жрёт явно поболее.
Но комфорт того стоит, верно? )
Цитата:
Ну а к реномобилям всегда были и остаются вопросы именно к двухпедальным версиям. Пока однозначно хорошего решения у них нет.
Что есть, то есть. Ничего другого кроме вариаторов у альянса в обозримой перспективе не предвидится.
Ну разве что робот вазовский еще.

Поглядываю канал Энергетика, как там его вариаторный турбодустер поживает. Пока нормально вроде )

Цитата:
есть нюанс. Как в том анекдоте.
ЗЫ Кто вдруг не видел )

18+

Петька спрашивает у Чапаева:
- Василий Иванович, а что такое нюанс?
- Снимай штаны, Петька, покажу.
Подходит сзади и засовывает.
- Вот смотри, Петька. Вроде и у тебя х*й в жопе и у меня х*й в жопе. Но!
Есть нюанс...
[свернуть]

Такая нынче демократия и свобода в мире. Одни нюансы.
__________________
Дела давно минувших дней:
Optima Comfort 2.0AT 2020, Polo Allstar AT 2016, Granta Liftback Luxe AT 2015
Neibot вне форума   Ответить с цитированием Вверх