Цитата:
Это и полочки.., и отказ от суперпродуктивных круглых воздуховодов.., и от зелёной подсветки от которой не уставали глаза от ночной езды..(((
Печально.., но погнались за фантиками...
|
Про практичность всё верно, но правда также и в том, что встречают по одёжке. А торпеда гранты при первом знакомстве внешне отталкивает даже после калины, тут уж не попишешь.
Насчет подсветки - белая абсолютно ок. Ездил с зеленой, щас ежжу с белой - стало лучше в том плане, что дисплей приборки ночью не маячит перед глазами зелёным пятном.
В остальном в плане читаемости и т.д. различий особых не вижу.
Цитата:
|
странное решение о переносе форсунок с капота, в место где зимой часто лед..
|
Плюсы тут тоже есть - стекло заливается равномерно на любой скорости, особенно если форсунки веерные.
Но это скорее не для нашего климата. Когда форсунки на капоте - они же еще стоят прямо над горячим движком и если в них за время стоянки образовалось желе или лёд - то от горячего подкапотного форсунки оттаивают.
А на жабо - хз. Буржуины на свои повозки ставят отдельный обогрев форсунок для таких случаев.
Цитата:
|
Открутить 1 болт, снять крышку, вынуть фильтр.
|
Если менять способом попроще - то фильтр придется деформировать. Сильно. Чтобы он туда влез.
Тут вопросы к тому, что он внутри может и не расправиться потом как надо. А если останется хотя бы небольшая щель - весь смысл мероприятия стремится к нулю.
Цитата:
|
Переезд очечника не понравился - с потолка на центр над воздуханами. Это ведь он?
|
Не, это просто отдел для мелочёвки. У калин он с крышечкой.