Цитата:
Сообщение от Sancho48
А 195/55/15 не лучше будут, вообще оптимальный вариант, минус дорогая резина в этом размере.
|
У меня ККросс сейчас. Это его штатный и единственный официальный размер.
21127 + ГП 3.9 + эта размерность идеально сочетаются по динамике. Прямо тащусь. Классно с завода подобрано.
Но вот так ездить мне понравилось только по ровному асфальту. Какой к лешему Кросс на такой резине?
На 195/60/14 мне за полтора сезона показалось, что мотор с трансмиссией могут больше, чуть маловаты для них эти тапки.
Зима 185/65/14 - внешний диаметр тот же как у 195/55/15. Замечательно едет. Только с вылетом пришлось поиграться для появления обратной связи.
На лето и правда, очень понравилась размерность 195/60.
Из подходящих еще открыт вопрос с 195/65/14 и 195/60/15. Оба входят в арки. Первый для меня сомнителен по подламываниям в поворотах, а второй по динамике. Но попробовать интересно было бы.
Добавлено через 43 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
195/55/15 расход на трассе увеличится, т.к. резина ширее
185/65/14, 185/60/14, 195/60/14, 175/65/15 оптимальные баллоны
|
По сравнению с чем увеличится?
Там зависимость от изготовителя/модели/состояния машины на порядок выше, чем от ширины резины.
На Каме 175/65/14 не мог на трассе опустить мгновенный расход ниже 6л.
Прошлым летом на нижнесреднесегментовых Тиграх 195/60/14 легко держал 4.5-5л мгновенный расход, и это при более высокой машине.
Да и на штатных Пирелли 195/55/15 те же цифры, около 5л, постоянно наблюдал.