[www-shurik]

Потом вернул ГРМ на место - почувствовал, чтоб было лучше, особенно строгаться с провалом, особенно с ХХ (возможно как то ЭБУ свою адаптацию сделал - он то ограничен 7% открытия дросселя на ХХ). Была очень быстрая реакция на открытие

Зато на верхах по возвращению совсем другое дело стало, но кто то часто крутит выше 4000? Вот и вышло, что низы чаще нужны.

Но на стоке в общем то нормально гранта ездит. Лучше можно (РВ, состав смеси), но точно не по пути сужения дросселя - на низких это практически никак не повлияет. Резонанс только для мас.мощности.