Цитата:
Сообщение от trek
Хосподя. Ну откуда в конце ввертной части живущей в резьбе головки нагар возьмется. На фига дрожащими руками в живую резьбу алюминиевую метчик вживлять. На фига считать градусы. Ключ ведется до обжатия шайбы уплотнительной. Не лезьте в машину действительно. Ваши болты с пропилами головку прикончат. Прикончат не вашу. Чужих вам людей, которые повелись на ваши чайные бредни.
|
Нагар берется в той части резьбы которая ближе к камере сгорания. Буквально пол оборота. При выкручивании свечи все прекрасно видно. Свечи разных марок имеют небольшие погрешности по длине резьбы. Закрутили 2.5 кг а при откручивании после 30000 пробега более 3.5 кг. Свеча как будто приклеилась. Вот там все проблемы. Слово метчик подходит для нарезки резьбы. А тут прочистка последнего витка.( Не метчиком а специальным устройством)Но если кто не понимает о чем речь просто пропустите. Хотите проверяйте резьбу а хотите нет. Никакого навязывания в этом нет. Просто поделился опытом из практики. Всегда закручиваю свечи как на видео которое предложил для ознакомления. И ключ в кг. и контроль поворота. Если нет оборудования и опыта никогда этого не делайте. Есть рекомендации с офф. сайтов тех свеч которые вворачиваем. Если этого мало- тогда по дедовски.
Не применяйте больших усилий при закручивании свечи, так как усилие при откручивании будет на много больше.
Нашел примерный рисунок что бы понять о чем речь