Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2015, 17:59   #68
Diman
Технический специалист
Лада Гранта Спорт
Стайлинг,Тюнинг и Автозвук
 
Аватар для Diman
 
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: НСО
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: TOYOTA
Сообщений: 1,829
Re: Переход с 8V => 16V

Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
а смысл этой переделки, получить мощность на больших оборотах и снизить на низких?
смысл в том,
1-чтобы были гидрокомпенсароры
2-более тихая и ровная работа двигателя
3- невтыковость
4-увеличена максимальная мощность
Этого более чем достаточно.
Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
вот с ним satmaster56 я бы спорить не стал, этот человек дает дельные советы на приорофоруме
Этот человек незнает как работает двигатель без датчика фаз!!! О чём можно разговаривать? Пусть дальше даёт советы на приоро форуме. У нас свой клуб с блекджеком и далее по списку!
Цитата:
Сообщение от Portwein979 Посмотреть сообщение
выгоднее будет продать эту гранту с 8 кл и купить такую же только с 16 кл
Нет, не выгоднее!
__________________


-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI
2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Diman вне форума   Ответить с цитированием Вверх