Цитата:
Сообщение от pssergey
Главное - габаритные размеры, а дальше пусть пишут, чего им вздумается.
Про пусковой ток выше ответили уже. Почему должны провода сгореть, откуда эти опасения (?)...
Основные, штатные параметры АКБ, по минимуму какие надо знать - номинальное напряжение - 12 В и ёмкость 55 Ач. Такая ёмкость, по мнению производителя достаточна. Сам я беру обычно 60 Ач.
Завелась и слава богу, может и обойдётся. За напряжением не плохо бы поглядывать и всего делов. Как я понимаю, навыков нет у Вас, так и не стоит чего-то выискивать.
Пока +EFB немного в эксплуатации у меня, минимальная температура до минус 15 вроде бы была. Проблем не вижу, какой-то разницы с другими АКБ, что у меня были, что бы небо - земля, то же не вижу... да, собственно, и не должен видеть, пока, во всяком случае.
Вот, в конце августа куплен http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=580
В начале декабря проверен http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=658
Зачем покупал именно EFB? - Разница в цене с обычным Ca/Ca копейки, почему бы не попробовать. Остальное со временем будет видно. Все "ходы" записаны.))) |
Опасения , что не до зарядится , а пусковой ток не выдержат толщена провода, ну я так понял генератор возьмёт сколько надо .
Про опыт ремонта ну за 4 года я сменил лампочку ближнего света 2 шт и 1 предохранитель ( сам виноват замкнул прикуриватель) и всё.
и лет 10-15 назад менял тормоза на ВАЗ 2105 , но уже это не помню.
Да ещё вопросик , если вдруг придётся новый покупать, его можно прям сразу ставить? или нужно покупать зарядку и заряжать?.
PS
Жаль аккумуляторов Дюрасел нету , в которых заяц в 10 раз дольше остальных бы работал
