Цитата:
Сообщение от Watson
Перепрошили раз убрали каталик. Раз лямбда была - значит это переделка из Е2 была, там каталик самое низкое место, поэтому его убирают сразу и делают прошивку под Р-83 - а там проблем прогреться нет уже, короче сравнивать то кол-во топливо которое сжигается на Р83 и Е5 - нельзя, поэтому там могло не быть водной эмульсии, а тут - есть, в одинаковых условиях.
|
С этим всё более или менее ясно. Если можно ещё вопрос - на 14 у меня двигатель прогревался до 88-92 градусов, на этой максимум 81-82. Это из-за термостата?
Сейчас приехал, прогрел до вентилятора, завтра посмотрю.