Показать сообщение отдельно
Старый 25.07.2014, 00:16   #1043
trek
Форумчанин
 
Аватар для trek
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: череповец
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 5,501
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) -2

Цитата:
Сообщение от ILV Посмотреть сообщение
у меня и летом бк при включенных ближнем свете, мафоне и обдуве печки показывает не больше 13в.
Проблему с генератором имеете, никак не с АКБ.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от alex 31 Посмотреть сообщение
Так мне и сказали зарядить АКБ, т.к. на первом ТО год назад подлили дистилированой воды, а через год, 2 месяца назад померили плотность на СТО и сказали, что плотность 1,18, и заодно подлили еще воды, где то поллитра, т.к. выкипела, и сказали к зиме зарядить, чтоб плотность поднять. Сейчас при движении показывает по БК заряд 13,5-13,6. Или не надо подзарядить АКБ?
Нда. В некипящий по своей технологии АКБ влить литровку воды, потом удивляться, что плотность маленькая. Учитывая то, что по древним заветам плотность только подзарядкой поднимается. Вылить за пару приемов то во что идиоты электролит превратили, и залить свежий. Подержать при 15 вольтах пару часов, и на машину.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от RZD Посмотреть сообщение
trek
осмелюсь заметить, что для взаимных нормальных отношений нужны два индивидуума. Генератору о законе Вудбриджа : "Сила зарядного тока (в амперах) не должна превышать величину заряда (в ампер-часах), недостающего до полной ёмкости акуммулятора" - ничего неизвестно.
Глупым генератором управляет умный регулятор напряжения, которому прекрасно известны пристрастия аккумулятора.
trek вне форума   Вверх