Цитата:
Сообщение от Darkon
а что на гранте термос не 85С как на калине?
|
про целую эпопею с новыми термоэлементами в термостатах при старте продаж гранты ты похоже пропустил) привет)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Andrey96
Элементарно, установили термостаты с t на 85гр. открывающиеся при 78-82
|
а без шуток - вы думаете температура блока не снизилась при этом? на калине ездил 3 года, про температурные режимы двс мне известно не по наслышке. летом 90 - 100 градусов это норма для всех калиноводов. на гранте - похоже сами знаете. вопрос - для чего сделано, ни у кого не возникает?
Блок тот же самый, я уже говорил.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Darkon
то что они постукивают при перекладке пишут тут что это нормальный процесс
|
мне без разницы нормальный процесс это или нет, просто это позор, причем страшный - для современного авто. поставьте рядом с дешевым логаном с 1.4, послушайте как работают оба на холостых напару с грантой. или с тем же ланосом. или...
позор и только.
цитирую с пруфлинка -
"Однако, чем больше будет износ цилиндров и юбки, тем в большей степени будет проявляться стук в цилиндре."
забавный износ юбки поршня за 10 - 30 тыс км) двс теперь расходник, господа)\
печалит меня не этот косяк и эпопея у Ваза с новыми технологиями в двигателестроении, а скорее тренд у всех производителей в эту сторону. тот же полуседан грешит тем же.