Цитата:
Сообщение от bombas
А вот был бы люкс со 127 мотором или норма с ЭУР, то тут минимум 2 ТО нужно пройти.
|
У меня норма с кондеем - я не на одном ТО не был. Из всех гарантийных проблем (для
полмиллиона проданных грант) с проблемой втыка из-за ГРМ на гарнтийной пробеге не более 2х ТО - не найти не одного случая.
Проблемы по гарантии у всех одинаковые - жор масла (блок ДВС), проблемы с ГБЦ, с выхлопом, электрикой, КПП для всех комплектаций актуально одинаково. Лучше уж сразу сэкономить на ТО у ОД, чтоб потом сумма потраченных денег не была больше стоимости всех ТО.
Статистика продаж к статистики жалоб на форуме (с учётом более 10 000 зарегистрированных) скорее за нас - что то гарантийного с машиной скорее всего не случится.
А большая часть изнашиваемых элементов: подшипники/стойки и т.п. - это год гарантии по отдельным условиям.