Цитата:
Сообщение от Bigalex
Значит так - заехал, переговорил с ихними мастерами. С их слов, проблем особых нет, но они рекомендуют ШПГ от десятки. Аргументируя тем, что: доступность з/ч, стоимость, и главное - ресурс облегченной ШПГ чуть-ли не в 2 раза ниже, и якобы с ней масложёр неизбежен после пробега 60-80 т.км. а то и раньше В принципе, я и не собирался её вечно эксплуатировать, но учитывая экономическую ситуацию в стране - это напрягает.
|
Ну, если по экономической ситуации смотреть, то 11183 выглядит логично. Тем более, облегченке масла с допуском МВ229.5 очень желательны, а их у нас скоро вообще не будет. Думай.
Если все же интересна именно облегченка, позвони
Андрей Александрович, нашему
диагносту. У него сосед в гаражах моторист, сведет с ним.
Есть ещё старый вдумчивый моторист в гаражах у нефтезавода. Без телефона, к нему ехать надо даже для поговорить. Сергей Ганс. Газелевские моторы, как минимум, делал очень ресурсными. Наверняка и в других движках хорошо разбирается. Уточню адрес, скину. Это по рекомендации моего соседа по гаражам, водилы с 40-летним стажем.