Цитата:
Сообщение от Гранта ФЛ
Сейчас в стране идёт повсеместная тенденция показа движухи , на копейку модернизируют , а выдают полную переработку двигателя и всего и вся. Это просматривается во всех отраслях промышленности.
|
Точно, тем более такой завод, как АвтоВАЗ. Ему же надо громко заявить.
3 л.с. вытянуть можно и без глобального допила вообще.
Если взять момент 8v 21116 - он с 4000 рб/мин просто начинает круто заваливаться. Элементарный РВ даст заметный приход по моменту, соотв новую мощность на 5000 об/мин (раньше она была на 5100).
Причём это
не за счёт потери низов (а могли фазы ГРМС вниз сдвинуть), а за счёт высоты подъема клапана провал момента убрали - там всё очевидно. 16V имеет момент, дай дыру больше на 8v и он поедет.
Люди на 8v с правильным РВ больше 100л.с. демонстрируют со стендов.
график момента
[свернуть]
Ну а коленвал - я про шатуны вспомнил, думаю они даже шейки шатунные не тронули. Дорого будет сильно по итогу.
Может под маховик разболтовку другую сделали))