Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Ну вот, попробовал сегодня проехать без датчика скорости.... , обороты перестали "плавать" ...! Датчик, визуально в хорошем состоянии, в масле, чистый. Поставил обратно - обороты "плавают" вновь. На работу спидометра нареканий нет. Значит собака порылась где-то в другом месте... !?
|
А при прогреве обороты не плавают случаем? Т.е. точно исключит дроссель.
На ХХ холостой ход ниже (штатно 840 об/мин), при движении 900 об/м
Примерно вот так это выглядит рост оборотов при прогреве. Но опять же, это режим ХХ со скоростью 0 км/ч.
А на прогреве он проходит плавно все эти обороты
[свернуть]
Если в дросселе проблем нету (типа люфт какой то мизерный и именно возле ХХ), то наверное без диагностики дальше никак. Причём нужна не примитивная (как на многих СТО - ошибки прочитать или сбросить), а кто умеет анализировать данные и лучше будет, если умеют прошивать, хотя бы проанализировать разные режимы ХХ (на месте и на ходу).
Если бы что то другое (например форсунка капала), то проблемы были бы всегда. А тут именно алгоритм ХХ при движении глючит. Чудес не бывает, раз есть взаимосвязь со скоростью: датчик скорости, датчик педали сцепления и дроссельный узел (с его датчиком положения заслонки и разъёмами) и сам ЭБУ (маловероятно, но вдруг глючит) - что то из этого списка.