Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2023, 14:03   #9
nvz
Форумчанин
 
Регистрация: 23.10.2018
Адрес: средний Урал
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-210910
Сообщений: 19
Re: Теоретический вопрос по питанию карлсона

Продолжим, пожалуй. В общем я победил ШИМ, правда необычным способом. Спалил несколько мосфетов (9540N и 4905) пока не догадался померять ток потребления карлсона, оказалось 18А, а пусковой ток под 200А. Конечно, любой транзистор не выдержит та-кого ударного тока, а схем ШИМ с плавным нарастанием выходного напряжения я вроде не видел. Тогда я выпил и подумал трезво: нашёл в загашнике автомобильное сопротивление 0,3-0,4 Ом и подключил последовательно с двигателем вентилятора. Обороты снизились, ток 11А, но сопротивление накаляется докрасна. Словом схема такая: включается последовательно с карлсоном сопротивление, через 2-3 секунды подхватывается ШИМ, подключенный параллельно сопротивлению, частично разгружая его.
Теперь будем думать над управлением ШИМ, чтобы не нарушить работу компьютера. Уже есть мысли, но об этом рано говорить, получится – отсчитаюсь. Кстати, обмотку реле вместо двигателя вентилятора компьютер принял как родную…
nvz вне форума   Ответить с цитированием Вверх