[Андрей 38]

А вот мой вариант газового упора. Была взята квадратная труба 50*25, несколько болтов и болгарка. Поскольку вариант Polk имеет в верхней части только с одной стороны крепление шарнира, у меня заготовка сразу изогнулась. Было принято решение перераспределить усилие на две стороны, с вставкой посередине удлиненной гайки (которая одновременно является креплением верхнего шарнира). Только для того, чтоб сместить немного центр крепления шарового шарнира, необходимо у удлиненной гайки сточить одну грань. Резиновый отбойник одевается прямо на болт, который крепит скобу. Что характерно, с одним газовым упором багажник, как бы перекашивает(это слышно по замку. когда закрываешь). С двумя этого эффекта нет, но закрывать становится очень сложно (большое усилие). Переставил торсионы на самый минимум и одно отверстие я все-же просверлил, так-как момент который передаётся от упора на шарнир, в районе задней стенки, стремиться сдвинуть его в сторону.