[NumLock]

ИванНСК,
Как по мне, то наверное нужно действовать по совести, Если авто на гарантии, ТО ты выполнял у официалов, эксплуатировал авто в соответствии с инструкцией и при всём при этом у тебя начал бить руль... Лично я считаю, что здесь должен отдупляться либо производитель авто, либо производитель Технического Обслуживания в зависимости от того что из этого выполнено не качественно.. Конечно в такой ситуации Они стараются либо свалить ответственность на потребителя, либо содрать бабла по максимуму в зависимости от мягкости и подкованности владельца авто. И с какого хрена я должен оплачивать балансировку, которую должны делать на ТО "в случае необходимости", которую они ссылаясь как раз на такую формулировку не делают... Естественно я говорю о том случае когда владелец балансирует колёса когда это требуется, и в данной конкретной ситуации уверен, что дело не в балансировке колёс.
Ну и конечно если ты гоняешь по ухабам как на раллийном авто.... то пенять на себя наверное только))), в этом смысле в той-же инструкции написано что автомобиль предназначен для дорог с асфальтовым покрытием, остальные дороги на свой страх и риск.