3.15 и 3.20
Стуков никаких нет. При том у меня с одной стороны все шайбы сняты, со второй одна стоит.
Но когда был стук (ещё на стоке), причиной оказался не протянутый болт на поперечном рычаге. Он физически затянут на домике, но его надо было тягуть, чтобы сдавить этот домик вокруг втулки на рычаге.
А т.к. снимались эти болты (в подвеске), то ещё раз проверить полную затяжку всего, что снималось.
Больше пока вариантов возникновения суков не вижу.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от f-i-x-7
. Развал пока не делал.
|
Заметил эту фразу.
Срочно надо делать, сожрёт резину за неделю по углам (углы съедает оч. быстро).
При изменении кастера, получается сильное положительное схождение.
Может это и есть причина стуков, колёса смотрят в одну точку и всегда нагружены (пытаются встать ровно) и при проезде кочек их видимо сводит/разводит как то ударно.
Развальщики вряд ли обманывают, может врать из оборудование, либо развальщик не достаточно опытный (вплоть до того бывает, что давление в шинах не выравнивают - это гарантированный ошибочный результат).