Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А "сезоны" у всех разные. У кого-то 5 тыщ км, а у кого 45.
|
Ну, и до чего договорился?? У кого то 5ккм за
сезон, у кого то 45ккм. Если брать во внимание по эксплуатации летнюю и зимнюю.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Интервал замены масла в километрах может разнится по моточасам в два-три раза.
|
И какая разница, когда ты меняешь, по м/ч или по км??
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Поэтому исчисление износа покрышки в "сезонах" это ни о чём, информации ноль.
|
Читай внимательно что я ниписал -
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Что значит хуже? В наших регионах резину меняем с летней на зимнюю (шип) и наоборот. Поэтому приходится пройденный километраж ставить на второй план, а в приоритете считать по сезону. Сменил на зимнюю, сохранил летнюю не правильно - всё, на следующий сезон можешь не поставить.
|
Смотря что называть износом. Протектор - да. Разрыв корда на боковине, износ? Если протектор в норме и соответствует дальнейшей экспл. Ты просто на югах не пользуешься зимней резиной видимо, поэтому и исчисляешь в км. Или ставишь для себя задачу откатать на новой резине допустим 50ккм? По твоей логике на установленной резине нужно катать определённое кол-во км, если протектор в норме, а если боковина, то не в счёт.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Согласен!
|
Всесезонку катаешь?