Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2013, 17:40   #45
di-max51
Форумчанин
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: СПб
Возраст: 34
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Re: Лада Гранта Спорт и конкуренты

кто то тут говрил о плохих Вазовских движках?
1. они просты как самокат. а теория надежности говорит о том, что чем меньше узлов и деталей, тем надежнее агрегат.
2. з/ч можно купить где угодно и иони стоят копейки.
3. возможности тюнинга безграничны.

Добавлено через 2 минуты
насчет ино машин с иномоторами.
TSI 1.8 кыпущенные до ноября 2011г жрут до литра масла на 1000км. и это косяк завода.

Добавлено через 1 минуту
пежо-ситроеновский ЕР6 120 кобыл тоже . капризный и проблемный.

Добавлено через 1 минуту
у знакомого новая мазда сх5. уровень масла постоянно... прибавляется!!! уже разбирали движку. хз че с ним.

Добавлено через 1 минуту
я раньше в хундае работал. 2 новых дизельных санта фе приезжало. у них от нашей соляры свечи обгорают. у одного поменяли свечи и норм. у друго кусочек свечи откололся и размолотил весь цилиндр. движка под замену.

Последний раз редактировалось ГранАТ; 22.10.2013 в 17:54. Причина: некультурное выражение
di-max51 вне форума   Ответить с цитированием Вверх