Цитата:
Сообщение от reg62
а какие вазовские будут тормозить авто эффективнее, чем система на базе 4-6 тормозных цилиндров?
|
А какая связь между эффективностью колодок(их коэффициентом трения)и количеством поршней в суппорте?Например у нивы 3 поршня(как бы три тормозных цилиндра в общем корпусе) в суппорте со скобой,что эквивалентно 6 поршням оппозитного суппорта (о таких суппортах вы писали ранее), и что, на ниве какие то особые колодки по эффективности?(думаю,что там нет ничего подобного 299 и 505). Эффективность торможения машины зависит не от количества поршней в суппорте(количества тормозных цилиндров),и нива со своим "эффективным" торможением этому яркий пример. Задача многопоршневого суппорта со скобой это получить большую по площади колодку,но узкую в радиальном направлении диска(с большим эффективным радиусом),и реализовать контуры тормозной системы типа 4+2 или 4+4.