Цитата:
Сообщение от Nikolay_P
На 92-ом динамика явно падает и это замечается.
Значит и растет расход, потому что поджимать акселератор приходится. Можно конечно ставить пружинки, но если надо (на обгонах и когда тупо торопишься ) ты все равно продавишь эту пружину. Так что экономия от 95 сомнительна.
|
А если динамика не нужна? И не поджимать акселератор?
Как бы динамика и расход не связаны в полной мере. У кого то расход из-за пробок вообще на ХХ нарабатывается.
К тому же низкооктанове топливо обладает большей теплотворной способностью - перерасход на нём бывает только из-за падания КПД двигателя (при конпенсации детонации).
Динамика падает только в мощностьных режимах и то если есть отскок по детонации, но если ехать умеренно 90-100 км/ч отскока по детонации нет. Расход на одном уровне примерно будет.
Зато по деньгам с 500 км я заметил экономия есть на 92м (потом больше не сравнивал). Езжу на работу и детей до д.сада - примерно на 250-300 рублей в месяц дешевле выходит.