[Coelurus]

16000
Заменил масло в МКП на всякий пожарный. Хрен его знает, что там на заводе льют.
Опять застучала ручка КПП. Именно ручка, на третьей передаче только, и то не всегда. При прижимании тросов в салоне ручка всё равно дребезжит. Попробую устранить с помощью поролона и пыльника от Нивы. Если не получится, придётся пробовать более ювелирный способ.
Надел резинку от заднего стекла Калины-седана на гранату. Подошло. От переднего не подходит - зазор около 0,5мм между стеклом и крышей. Придётся чёрным герметиком.
Из-за замены штатного пыльника под картером на металлический противень от калины, пластиковые "обрамления" моторного отсека (особенно тот, что закрывает ремень генератора) стали трястись - они были прикручены к тому пыльнику. Устранил это с помощью алюминевых перфорированных пластинок, прикрутив к корпусу.
Вскоре устраню синдром старого дивана, модернизировав крепления тросов стояночного тормоза в районе задних колёс.

Заметил очаги коррозии. При снятии переднего бампера за фарами есть места, куда бампер защёлкивается в железный уголок, привинченный к корпусу. В общем, между ним и корпусом ржа и пошла. Не слишком сильно, но неприятно.
Благодаря "москитным сеткам" перед радиатором кондея, он остался цел и чист. Мухи, осы, шмели не замечены, камшки тоже, зато сами сетки усеяны трупами насекомых.