[Watson]

На 126 калине в свое время очень хорошо зарекомендовал себя комплект грм от ina - там 2 ролика и ремень контитеш. Естественно надо смотреть чтобы не подделка была. Менял 2 раза, интервалами по 50-60 тыс. До этого ставились родные ремни гейтс - покупались или в составе комплекта и ставились с ina-шными роликами, или просто отдельно брался ремень. Контитешевский ремень на 50-60 тыс. выглядит как новый, ничем не уступая гейтсу. То же самое и с роликами на этих пробегах - они как новые, люфтов не прощупывается. Единственное - если экономить и оставлять ремень на следующий заход - тогда все таки рекомендую брать гейтс, по нему больше статистики что оригинал ходит и по 150-160.
К слову - ремни генератора(допагрегатов, у меня был люкс с кондеем) мне однозначно понравились больше от контитеша, гейтсовский оригинал по морозу пока не прогреется более дубовый - а как следствие он с большей вероятностью на холодную при нагрузке будет пищать, а также на прогреве от него идет шум.
Поэтому на 126 мотор можно спокойно брать оригинальные ina-ные комплекты.
Основная проблема сейчас -отсутствие нормальной помпы. Нестабильные тза, убогие лузары, такая же китайская нестабильная перепаковка - долз, лгр, пиленга, герцоги - уж не знаю, или подделка везде продается, или их реально на одном и том-же заводе клепают, т.к. у них корпуса один в один у всех. Ну и подделки, та-же хепу - отличная помпа, единственная на которую у меня было 0 нареканий - прямая крыльчатка, отсутствие люфтов до и после пробега - но левака сейчас - море. Последний раз ввиду моря левака и китайщины на рынке (на лето 2019г.) я ставил помпу УММ в упаковке лада-имидж, примерно 15 тыс. прошла без проблем и потом авто было продано.