Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2011, 18:49   #73
advan
Зарубежная группировка
 
Аватар для advan
 
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Город (поселок, деревня и т.п.)
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 264
Re: Кузов и салон Лада Гранта

Цитата:
Сообщение от Zensor Посмотреть сообщение
А чего вы удивляетесь. У европейцев многих лицевые детали вообще 0,4 и ничего, ездят. Всё от качества исходного металла зависит.
- а так же китайсев)

Надеюсь все собирали в детстве бумажные 3D фигурки из бумаги - кубики треугольники и др. Так вот, силовой каркас это главное, что придает жёсткость конструкции. Матчасть. НО!!!! эта жесткость присутствует в неизменном виде только ДО первого нарушения целостности силовой конструкции. Ничем хорошим для длительной эксплуатации это не пахнет. Т.е. езда до первого тычка типо. Эпоха "танков" закончилась.
Вот такие мои домыслы, не подкреплённые ссылками)


PS/ прекрасно понимаю что не всё так фатально, и что автомобиль гораздо сложнее бумажного кубика. Вон, эфелевая башня стоит вообще без облицовки металлом уже сколько лет)
__________________

Последний раз редактировалось advan; 19.12.2011 в 19:03.
advan вне форума   Ответить с цитированием Вверх