Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2013, 20:42   #22
MR.SPEED
Форумчанин
 
Регистрация: 27.12.2012
Адрес: Казань
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 57
Re: Кто обслуживался или проходил ТО и дилеров -отписываемся!

Совсем незаметно пролетели еще пять сотен км...и пора записываться на то-1, из всего выбора автосалонов в Казани только Парус отметился несколькими положительными отзывами форумчан, поэтому в понедельник решил записаться попробовать по электронке, но видимо этот вид связи еще не отлажен...прождав до вторника решил позвонить сам, набрав 520-64-60 и услышав женский голос назвавшийся Светланой, попросил записать на ТО, девушка сообщила цену если не ошибаюсь 4200 с полусинькой в двиг/4600 с синтетикой. За день до этого правда я уже все решил,выбрал Кастрол 5-40, двенашка его очень полюбила, двиг работал мягко,крутился охотно, а так как Гранте тоже придется шевелить поршнями, причем шустро: остановился на зеленой канистре, брал в Ашане, 1600 рексов, свечи и масло в кпп решил оставить, осталось решить вопрос по колодкам, хотя в последнее время уазиковского скрипа стало меньше)). Договорился на утро среды, у меня выходной, после мог бы сразу заскочить к товарищу, потестить квадрик...

10 утра 20-02-2013 наконец то доехал до салона, схема на самом сайте неверна, а саму улицу Кожевенную я как бы не посещал уже лет надцать. Меня встретила улыбчивая и приветливая Екатерина, через нее проходит запись на ТО и гарантийный ремонт, тел: 253-33-72 если кто соберется ехать . Обнадежив, что второго " азино- авто " не будет записала номер моего мастера, Сергей Бучаров, тел.240-34-28 и оформив пропуск сказала, что за воротами меня встретит мастер. Сажусь в авто, перед воротами охранник на видеокамеру пишет состояние машины по кругу...прикольно, современно, знакомлюсь с Сергеем, общаемся по поводу колодок, советует Феродо зеленые, забиваю на них, дальше по поводу преднатяжителей, ремня и собственно гены,говорит, что виновен был подшипник в генераторе, натяжитель не ставят ибо грозит слетанием с гарантии, забиваю на это тоже, говорю, что хочу присутствовать в зоне обслуживания,после мойки авто он дозвонится до меня и проводит до бокса, иду в зону ожидания с кафешкой и тв.
Прошло минут 45, звонка все нет, звоню сам, говорит, что мойщица сегодня одна и придется еще подождать, ну что ж подождем ...кофе и сникерс, сериалы и молодые барышни отвлекли, ну вот и долгожданный звонок,в час дня наконец то началось ТО. мастер Артем, само спокойствие и дружелюбие, разговорились о масле в кпп, попросил посмотреть уровень и убедиться в том, что оно полусинька ...уровень оказался на мин. А вот масло не минералка, был решен вопрос о доливе, но тут заарканилась пробка масл.горловины движка, она стрекотала, но не хотела открываться, открыв все же ее решили поменять ( человек очень долго искал замену, а она в конце процесса сама одумалась и нормально стала открываться).
Наблюдал процесс, долили в кпп маслом ТНК 75/90, промывка движка Феликсом, протяжка ходовой, смазка трущихся деталей, петлей и замков, регулировка клапанов,Кастрол заменил мазут обкаточный, доехали до соседнего бокса, где сделали развал -схождение, проверил Сергей прошивку на наличие ошибок по подушке безопасности, все было в поряде и попрощавшись снова оказываюсь рядом с Катериной)), считаем услуги, прощаюсь набрав визиток, иду в кассу оплачивать весь в нетерпении потестить, покрутить двигу)!
Итого: 16 позиций в чеке и сумма 3226.50 +1600 плюсуем масло и 5 часов времени, спасибо этому дому, где нервы не мотали и все сделали на отлично!
ПыСы: движок заработал тише, приемистось стала заметно лучше, машина перестала дергаться при езде внатяг, вой подшипников закончился, шум в кпп на уровне, выбег стал гораздо больше. Вывод могу сделать такой, если еще кто не смотрел уровень масла в кпп и есть запарки все ли в поряде, Гранта, 87 кобыл и обычная кпп, если машина тупит при отпускании плавном педали газа, если подшипники завывают на 2-3ей передачах при езде в накат: это сигнал, либо о буторе-масле, но скорее всего завод не долил нужного литра, кстати полусинька цветом чая с краснотой небольшой( на глаз можно определить ) . И еще если при переключении на 2 ую идет небольшое подергивание, это в норме, корзинка пробежит тысяч40- 50, слабенькая конструкция, люди в курсе,когда первая и задняя начинают включаться с хрустом, Сергей сказал, что меняют по гарантии ...
Вот такой удачный и приятный день, чего и всем желаю, побольше б таких!

Последний раз редактировалось MR.SPEED; 20.02.2013 в 20:50.
MR.SPEED вне форума   Ответить с цитированием Вверх