Цитата:
Сообщение от AVV-5
Лучше ездить на люксе, чем комплектацией ниже, а если думать о продаже и потере денег, то лучше совсем не покупать авто, ни копейки не потеряете.
У меня сзади никто не ездит, для меня это не актуально.
Веста просто больше по размерам и все плюсы большего автомобиля поведения на дороге, Гранта хорошо рулится, мне непонятно о чем вы.
Круиз и тп, это программная опция, только на правом переключателе реализовано, на предыдущих моделях её включают. В инструкции тоже описана, видимо завод пока хочет иметь более значимую разницу между Грантой и Вестой. От того и экономит ещё на шумке Гранты, в люксе крышу и арки могли бы покрыть шумоизоляцией, затраты минимальны.
|
Видите ли, в чем дело...При желании можно впятером и в Гранте поместиться, можно и всемером... Но в Весте будет комфортнее. Веста на трассе лучше себя ведет, в Весте свет лучше, шумка лучше...А если брать Гранту с ЕСП - то получается уже почти Веста (разница в 30000 р.)... В Весте двери хороши, и по закрыванию, и по снегу, падающему в салон. Эргономика в Весте лучше...
С другой стороны, до Ростова 350 км всего...Это не 3500 км., как раньше...Поэтому, я вполне могу пережить Грантовскую посадку, в остальное время - мне по деревне елозить...И тут обзор у Весты хуже, жрет больше...А из плюшек комфорта Весты и Гранты мне только камеры ЗХ не хватает...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Hexff
Я имел в виду не то, что не обе машины сделаны в 2018-19 годах, а в том, что веста за рулем ощущается современным авто, она едет, рулится и ощущается как современный авто. У грант тут плюсов, к сожалению, не много - цена, габариты (кому это важно), расход.
Я вижу планку гранты как 550к максимум (а лучше 500). При минимальном разрыве по цене с вестой, лучше взять последнюю.
|
Согласен.
Но Веста комфорт 1,6 МКПП, если без акций, стОит 668000, а Гранта комфорт 8 кл. - 517000...
Есть над чем подумать....