Полез я пару месяцев назад в левый передний подшипник. Были на него туманные подозрения. Прошёл он 20 тыщ, марки Coram/BRC,
ставил два года назад.
Снял его, а вместо него поставил родной VBF, только промытый и перемазанный.
А вот на днях полез в правый(ступицу менял). После освобождения его от ШРУСа, ступица крутилась легко, с инерцией и с явным шумом ! Подумалось - Странно, ведь пробег всего-лишь 22 тыщи.
Разумеется, при съёме внутреннее наружное кольцо подшипника слезло вместе со ступицей. И обнаружил я на дорожке этого кольца весьма большую каверну. Одну. Остальная дорожка - в идеале.
В общем, поменял я его на снятый слева, который был с виду безупречен(крутился бесшумно и вязко).
И всё,
шум вау-вау ПРОПАЛ, Андрей !!!
Но. Остались загадки.
1. Почему шум усиливался при повороте направо, когда больной подш был справа ?
2. Почему он пульсировал, а не был равномерным ?
Особенно интересен первый вопрос.
И нет, я не пьяный - именно правый подш оказался с этой каверной большой и именно при повороте направо шум усиливался.
Блин ... чертовщина какая-то.