Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2016, 12:17   #524
Enslaver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 23.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Лифтбэк люкс мкпп
Сообщений: 397
Ока-Лада Нижний Новгород отзыв

Опишу свой краткий опыт взимоотношений с автосалоном Ока-Лада за последние полтора года.
Начну с начала. Купил автомобиль Гранта Лифтбэк в комплектации Люкс на механике в сентябре 14 года. К продажникам в принципе претензий нет, кроме того, что ключ у меня был без кнопок ДУ, менеджер это объяснил так: "Что с завода пришло, то и даём". При литье 15 штатном запаска была на 14 штампе и резине Кама (а штатные 15 Пирелли), объяснение такое же. Ну да ладно. Хотя по отзывам на Гранта Клубе у кого-то было и 15 литьё в запаске. Ключ с кнопками ДУ был у всех. Через полгода ещё выяснилось, что домкрат штатный не работает, но сам дурак, что не проверил сразу, да и толку от него мало, он пластмассовый, его сразу под замену по-хорошему.
Все мои злоключения с гарантийщиками начались с первой отзывной. Я по датам сейчас не особо помню, но если необходимо, подниму документы, при крайней необходимости предоставлю сканы или даже оригиналы.
Итак, это была отзывная, в ходе которой ставили кронштейн на трос тормозной жидкости сцепления, который мог перетереться тормозным тросом. Также в регламенте отзывной была проверка электрики и протяжка дверных болтов с посадкой их на резьбовой герметик. Там такая конструкция, что болты вкручиваются снизу и после какого-то промежутка времени они выпадают и дверь просто повисает на нижнем креплении и доводчике.
Мне очень быстро всё сделали, что поначалу даже не насторожило.
В мае у задней левой двери этот болт выкрутился и дверь повисла на нижнем креплении и доводчике. Дело было на природе, благо болт нашёлся тут же в траве и вкрутился обратно ключом на 13, но осадок остался. А самое интересное, что протяжку этих болтов должны были делать по отзывной. Болты покрашены в цвет кузова, и подтянуть их, не повредив краску хоть немного, врядли получится, так вот на всех на них краска была девственно чиста, так что дилер в моём случае просто пропустил эту процедуру (как наверняка пропускает и многое другое).
Кстати, позже из сообщений представителя службы поддержки с завода я выяснил, что по отзывной мойку дилер должен проводить бесплатно и потом получать компенсацию от завода в том числе и на мойку. Мыл за свой счёт естественно.
Что самое обидное, было это дело на даче, в присутствии людей, которым я все праздники рассказывал, как поднялся уровень АвтоВАЗа, и они уже согласились со мной, поездив на моей машине, а в кульминации вот это...
После этого я обратился к гарантийщикам с распространённой по Гранте проблемой - при трогании на малых оборотах гофра резонатора издавала ужасные звуки и вибрацию. Проблему многие решали с дилером (по сообщениям на том же Гранта Форуме), кто-то вваривал гофру подлиннее и всё уходило, но у меня же новый автомобиль, гарантийный, чё я его в Ашот-сервис буду гнать под сварку? Нет, подумал я, и поехал в Ока-Лада снова.
Помыл машинку, объяснил суть ситуации приёмщику. Он меня внимательно выслушал, спросил есть ли ещё претензии к авто. Я им честно ответил, что нет, а то, что беспокоит, всё равно не исправите, мол, коробка воет, пластик салона гремит, щётки ужасные и не чистят нихера, на что мне ответили, что "щетки же сменить можно". А чё ж мне сразу машину то не сменить? Я потому и взял новую машину и в люксовой комплектации, чтоб на мелочах не заморачиваться. Ну да ладно. Приёмщику я объяснил, что шумовать салон гремящий и менять коробку воющую я не прошу, т.к. это на всех грантах, а вот резонатор бы надо сменить, стыдно мне на новой машине, пусть и отечественного производства, так громыхать. Суть проблемы расписал на пальцах и как воспроизвести проблему тоже. Приёмщик покатался. "Ничего не слышу, говорит". Я попросил позвать инженера по гарантии. Позвали Павла (фамилии не помню, высокий, молодой, с бородой). Павел сел за руль, я за пассажирское сиденье. Ещё раз объяснил Павлу суть проблемы. Поехали. При всём при этом он специально трогался с газом, не воспроизводя проблему. Когда я ему указал на это, мне было сказано, что у меня недостаточный уровень вождения, трогаться надо, подгазовывая, да и вообще, я ВАЗ купил и чё я хотел. Я бы посмотрел, как Паша бы в пробке при понижении на 1 подгазовывал без этих злосчастных вибраций. Ну да ладно. Павел, говорю, нужно мне письменную претензию в отказе. Ок, говорит Павел и уходит. Я подхожу на приёмку, мне говорят с вас столько-то за мойку и столько-то за диагностику, т.к. не выявилась неисправность, диагностика платная. Я говорю хорошо, отказ письменный где? Зовут Пашу. Даю ему Сервисную книжку, говорю, пишите, Павел. Паша делает большие глаза и говорит ну зачем же Вы себе сервисную книжку то портить будете. Я настаиваю. Павел уходит в кабинет за приёмкой. Потом снова выходит, опять настаивает на том, чтоб я не портил себе сервисную книгу, но я твёрд как кремень. В итоге Паша мне пишет какую-то филькину грамоту про переключения кпп, я пишу что не согласен, расписываюсь, на этом мы расходимся, при этом я Паше честно говорю, что не остановлюсь я на этом. В ответ мне чуть ли не в лицо смеются, мол, давай.
По приезду домой связываюсь с представителем службы поддержки завода. Он уточняет всю информацию. Через какое-то время мне поступает звонок из Толятти. Там снова всё уточняют, в итоге я выслушиваю от работника завода гневную тираду о том, как они повышают качество продукции и престижность марки, но дилеры им портят всю репутацию, им лишь бы продать. Соглашаюсь с ним всецело. Он обещает вопрос решить. Спрашивал, не обращался ли я к другому дилеру. Не обращался.
Через какое-то время мне звонят из Ока-Лада. Михаил был не особо доволен, видимо, получил пистон, но попросил приехать, будем разбираться и записывать всё на видео. Хорошо, но чего сразу то не разбирались? Или надо сначала отсеять ненастойчивых клиентов, а потом с настойчивыми разбираться? И уже не помню, в итоге толи Михаил, толи кто-то из приёмщиков посетовали, мол чего я жалуюсь то на завод. Михаил, как я понял, был главным инженером по гарантии, а не Павел, как мне сказали ранее.
Я приехал, на приёмке меня снова выслушали и сказали "Давайте автомобиль и ожидайте". Нееет, сказал я, я вас знаю, вы щас опять покатаетесь и ничего не услышите, я поеду с вами. Распиваюсь за ТБ, одеваю каску и жилет, садимся. За рулём Михаил, сзади Павел, спереди я. Михаилу суть объясняю снова. Он трогается как я и объяснил, о боги, вибрация слышна! И тут Паша с заднего сиденья выдаёт "да, определённо что-то не так". Думаю, блин, ты же несколько недель назад не слышал ничего! В общем, всё снимают, фоткают, отправляют на завод. Потом звонят, сообщают, что завод признал случай гарантийным и деталь заказана. Там сколько-то недель ожидания, не суть, всё поменяли, ура!
И вот наступает машине год. Первое ТО у меня либо год, либо 15.000 пробега, что раньше наступит, у меня это год. Для себя твёрдо решил присутствовать в рем. зоне на время ТО. Но так получается, что у меня случился перелом и машину на ТО привёз друг. Масло было моё (не хочу лить Окаладовский Шелл). С сертификатом, на всякий случай, я взял его в магазине. Но вопросов не возникло. Мало того, что ТО просрочили часа на 2, это для меня не критично, лишь бы всё по регламенту и как следует сделали, но канистру с маслом закрыли не до конца и оставили в багажнике. Я не проверил, а зря. Ездил недели 2. Потом заглянул и офигел. Как можно доверять подвеску и рулевое людям, которые не могут закрыть канистру. Вы отмывали багажник от моторного масла? А я отмывал. Приятного мало. С претензией не обращался, т.к. меня бы просто послали, т.к. прошло больше месяца с момента ТО (с учётом, что машина недели 2 стояла, т.к. я за руль сесть не мог, а потом 2 недели я ездил, не открывая багажник. При этом у меня крупные сомнения, что все регламентные работы по ТО были выполнены надлежайшим образом или были выполнены вообще.
Вот такая у меня история взаимодействия с салоном Ока-Лада за полтора года владения авто.
Да, кстати, и цены на ТО отличались от цен, указанных на сайте, в 1.5-2 раза. Цифры также можем сравнить воочию. Даже с учётом моего масла цена была выше.

Сейчас вот вышло предписание на замену гудящих трубок кондиционера. Мой ВИН в списке. Я в раздумьях. Мне нравится этот салон, мне удобно в него ездить из ц. Сормово, но меня убивает их гарантийная и сервисная служба.

Хотелось бы отметить приёмщика Сергея Киселёва, вот он хороший человек и сотрудник, сам владеет Ладой, приятен в общении.

Последний раз редактировалось Enslaver; 24.03.2016 в 14:46.
Enslaver вне форума   Ответить с цитированием Вверх