Показать сообщение отдельно
Старый 11.08.2017, 23:59   #93
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от EKLS Посмотреть сообщение
...заменил натяжной "Gates" на "DAYCO" ATB 2544, ремень сползает к двигателю, поставил снова "Gates" все отлично, снова решил испробовать "DAYCO", и снова результат печальный. может шайбу из под банки подложить ? и вообще как решить проблему ?
При такой точности - +/- крышка от банки, не чего хорошего не выйдет.

Вариант один - ролик "кривой". Найти отклонение в несколько сотых крайне тяжело (даже слабо представляю как). Вполне возможно у него люфт в автомате натяжителя на изгиб. Под силой пружины он стоит "мёртво", но при натяге "перекладывается". Тут как вариант скинуть пружину и проверить на излом есть ли общий люфт в автонатяжителе. Ведь этот автонатяжитель - всего лишь втулка на оси эксцентрика и даже при идеальном подшипнике, она может не хило болтаться. Подшипники думаю там не чуть не хуже с завода (+/-) и вырезать совсем уж криво ролик тоже вроде не должны. А вот втулку надо суметь ещё точно сделать и как то учесть в сумме все люфты в подвижных соединениях, чтобы в рабочем положении ролик не перекосило.

Последний раз редактировалось www-shurik; 12.08.2017 в 00:04.
www-shurik вне форума   Вверх