[Муфта]

1. Зачем мне читать о разнице между синт. и минеральной ATF, если пробеги более 200 тыс. км на родной ниссановской ATF не выявили никаких проблем c АКПП? Про регулярных зимних температурах от -25 до -30 градусов. Вот масло в двигателе имеет смысл заменить, да - оно напрямую влияет на пуск.
2. Не проще ли на трассовых пробегах по морозу, если уж есть такая проблема, закрывать радиатор? Уж дешевле точно.